Número 173, martes 8 de mayo de 2012. Publicación electrónica editada y publicada por el Instituto de Investigaciones Eléctricas. Cuernavaca, Morelos, México. http://www.iie.org.mx/
Asiste IIE a conferencia sobre controladores del tipo PID
• Arnulfo Rodríguez presentó el artículo: 2 DOF Fuzzy Gain-Scheduling PI for Combustion Turbogenerator Speed Control, escrito en colaboración con Raúl Garduño Ramírez.
• En dicho artículo se presentan dos esquemas de control del tipo PID para obtener un controlador de alto desempeño.
7 de mayo de 2012. Durante la última semana de marzo se llevó a cabo en Brescia, Italia, la IFAC Conference on Advances in PID Control (PID´12), patrocinada por la Federación Internacional de Control Automático, organismo de mayor reconocimiento a nivel mundial en el área de control automático, a la cual asistió por parte del Instituto de Investigaciones Eléctricas (IIE) Arnulfo A. Rodríguez Martínez, investigador de la Gerencia de Control, Electrónica y Comunicaciones de la División de Tecnologías Habilitadoras.
El objetivo fundamental de la conferencia PID´12 consistió en mostrar los avances realizados por la comunidad técnica y científica en el desarrollo y las aplicaciones de controladores del tipo PID (Proporcional-Integral-Derivativo), los cuales son los controladores más empleados en la industria en general y en las plantas generadoras de energía eléctrica. Expertos académicos e industriales se reúnen para presentar los resultados más recientes de sus investigaciones sobre el diseño y análisis de controladores PID, así como para discutir las aplicaciones exitosas y posibles usos futuros de estos controladores en procesos industriales retadores.
Ver nota completa en: Noticias IIE on line
El IIE desarrolla un simulador de caldera
• Las pláticas para desarrollar el proyecto comenzaron en septiembre de 2011.
• Se tiene contemplado entregarlo a finales de noviembre de 2012.
4 de mayo de 2012. La Gerencia de Sistemas Avanzados de Capacitación y Simulación (GSACyS) del Instituto de Investigaciones Eléctricas (IIE) arrancó con el proyecto: “Desarrollo y puesta en servicio de un simulador parametrizable, para entrenamiento de operadores de calderas CERREY VU-60”.
En septiembre de 2011, la GSACyS inició pláticas técnicas con Isaías Hernández Ramírez, Coordinador del Área de Tecnología y con Masayosi Mifuji, Director de Tecnología de CERREY de Monterrey, Nuevo León, empresa nacional que entre el desarrollo de otros productos, es líder mundial en la construcción de generadores de vapor para todo tipo de procesos industriales: Calderas de centrales eléctricas, recuperadores de calor de centrales de ciclo combinado, generadores de vapor para cogeneración, etc.
Ver nota completa en: Noticias IIE on line
IIE edita libro sobre sistemas de control de turbogeneradores
• El texto en el que se basa la publicación se escribió en 2008 y se editó para su publicación como libro en 2011.
• El texto está dirigido fundamentalmente a personas interesadas en turbogeneradores con énfasis en máquinas eléctricas.
8 de mayo de 2012. Actualmente, la mayoría de los sistemas de control para turbogeneradores contemplan esquemas de control descentralizados con lazos de control independientes para la turbina y el generador. Estos esquemas no consideran la interacción entre los lazos de control de potencia y voltaje, lo que puede degradar la respuesta del turbogenerador. Para remediar esta situación y desarrollar mejores esquemas de control es necesario contar con modelos matemáticos completos del conjunto turbina-generador que reproduzcan fielmente su dinámica en todo el rango de operación e incluyan los efectos de interacción.
Es de esta forma que en 2011, Isaura Victoria Hernández Rodríguez, investigadora adscrita a la Gerencia de Control, Electrónica y Comunicaciones del Instituto de Investigaciones Eléctricas (IIE), bajo la supervisión y asesoría de Raúl Garduño Ramírez, investigador de la misma Gerencia, y Carlos Daniel García Beltrán, profesor del Centro Nacional de Investigación y Desarrollo Tecnológico (CENIDET), quienes además apoyaron en la definición del contenido para después evaluarlo y dar la retroalimentación correspondiente para mejorarlo, editaron el libro que lleva por título: “Modelado integrado de un turbogenerador”, donde se muestra el desarrollo de un modelo matemático de un generador síncrono, el cual incluye devanados amortiguadores y saturación magnética del hierro del rotor, el acoplamiento a un modelo completo de una turbina de gas y el desarrollo de un sistema de control que reduce los efectos de la interacción entre la turbina y el generador para lograr un mejor desempeño.
Ver nota completa en: Noticias IIE on line
Telvent ha sido seleccionada por Gamesa para suministrar su tecnología de seguridad avanzada, contra caída de rayos en parques eólicos
• Gamesa, líder mundial en energía eólica, verá reforzada la seguridad de sus parques eólicos en Norteamérica y operaciones smart grid, con una solución que utilizan 60 por ciento de los parques eólicos de Norteamérica.
2 de mayo de 2012. Telvent GIT, S.A., la compañía líder en soluciones tecnológicas e información en tiempo real para un mundo sostenible, filial de Schneider Electric, ha anunciado que Gamesa, líder mundial en tecnología eólica, ha elegido a Telvent para el suministro de la solución de seguridad contra rayos, para sus parques eólicos en Estados Unidos. MxVision WeatherSentry Online Wind Energy Edition alertará a los operadores de Gamesa cuando se detecten rayos dentro de un radio predefinido, asegurando el tiempo suficiente para evacuar al personal antes de que caigan más rayos en la zona de sus instalaciones.
La altura y la ubicación de las turbinas eólicas hacen que sean especialmente propensas al impacto de rayos, que amenazan no sólo la seguridad del personal, sino también la eficiencia operativa, lo que puede afectar negativamente las redes inteligentes. El sistema de alertas de rayos de Telvent, líder del sector, envía automáticamente avisos al personal en la sala de control y a los teléfonos móviles de los operarios en campo, cuando se detectan rayos dentro de un radio predefinido, lo que proporciona al personal el tiempo necesario para evacuar. La precisión de esta tecnología también ayuda a evitar falsas alarmas y evacuaciones debido a la meteorología, permitiendo ahorrar costos.
Según Ignacio González Domínguez, presidente y consejero delegado de Telvent: “Estamos encantados de anunciar nuestro primer contrato con Gamesa, líder mundial en tecnología de parques eólicos y aerogeneradores. La sólida reputación de nuestras soluciones Smart Grid y las capacidades globales de Telvent fueron clave a la hora de ganar una licitación muy disputada”.
Ver nota completa en: GlobayEnergy.com
La industria solar china y el reto de innovar
• Hasta hace tan solo 7 años atrás, los módulos fotovoltaicos eran fabricados principalmente en Alemania, Japón y los Estados Unidos. China solo aportaba una pequeña proporción de la producción total.
26 de abril de 2012. A partir del año 2006 la situación cambió cuando la compañía china Suntech Power llegó a producir su primer millón de paneles solares de silicio, transformándose en el tercer mayor productor mundial.
Hoy en día, la "Industria Solar China" produce anualmente unos 50 millones de paneles solares, los que equivalen a más de la mitad de lo fabricado en todo el mundo durante el 2010, y donde 4 compañías chinas forman parte del Top Five mundial de fabricantes de módulos fotovoltaicos.
Sí la industria de la energía solar se ha estado duplicando cada dos años, los fabricantes chinos han multiplicado por 2 su producción año a año. Este dominio mundial, no se debe a la mano de obra barata como muchos creen, ya que en la actualidad la fabricación de células y paneles solares requiere de equipos y materiales caros, donde la fuerza del trabajo contribuye sólo en una pequeña fracción del costo total.
Ver nota completa en: Everde.cl
Italia pone en marcha el tren de muy alta velocidad más ecológico
• Se trata del modelo AGV de Alstom, que alcanza los 360 kilómetros por hora.
• El Automotrice Grande Vitesse (AGV) es un tren de “muy alta velocidad” diseñado por la empresa Alstom. Según la firma, es el modelo más económico y ecológico en su tipo. Este 28 de abril fue inaugurada en Italia una línea que une las ciudades de Roma y Nápoles con esta tecnología, bajo la gestión de la empresa NTV. El AGV está preparado para alcanzar una velocidad máxima de 360 kilómetros por hora.
4 de mayo de 2012. Italia ya cuenta con una línea ferroviaria de “muy alta velocidad” que une Roma y Nápoles, tras la inauguración, el pasado 28 de abril, del servicio operado por la firma NTV. Se utilizan unidades del tren AGV, un desarrollo de la empresa Alstom que es considerado como la opción más económica y ecológica en su tipo, y que alcanza una velocidad máxima de 360 kilómetros por hora.
Ecología y economía
Según Alstom, el nuevo AGV, que insumió un desarrollo de 14 años, consume un 15% menos de energía que los trenes TGV, además de facilitar una reducción en los costes de mantenimiento de alrededor de un 30%, mientras que la capacidad útil se incrementa en un 20%. Por todo esto, y por sus características tecnológicas, es uno de los trenes más avanzados en su tipo a nivel mundial.
Alimentado por un sistema eléctrico de tracción Onix, el tren AGV alcanza la mayor eficiencia energética en sistemas ferroviarios de su tipo, adaptándose a los estándares TSI (Technical Specifications for Interoperability). Combina una arquitectura de carros articulados con un sistema de tracción distribuida y motores síncronos de imanes permanentes.
Ver nota completa en: Tendencias21.net
Schneider Electric proveerá a Bulgaria 39 MW de energía solar
• TSchneider Electric construirá dos plantas solares en Letnitsa y Vratsa las cuales contarán con una capacidad de 39 MW y 160 mil paneles solares distribuidos en seis sectores que ocuparán una superficie de 80 hectáreas.
30 de abril de 2012. Schneider Electric, especialista global en el manejo de la energía, participará en la construcción, conexión a la red y puesta en marcha de dos plantas solares en Bulgaria.
Con una capacidad total de 39 MW, las dos plantas, situadas en Letnitsa y Vratsa, contarán con 160 mil paneles solares distribuidos en 6 sectores, con una superficie total de 80 hectáreas. Estas instalaciones suministrarán 47 GW por hora al año, lo que equivale a las necesidades energéticas anuales de una población de 16 mil personas. El proyecto representará un ahorro en emisiones de CO2 de 17 mil toneladas anuales; lo mismo que emite una planta generación de combustibles fósiles.
"Estamos satisfechos de participar en este proyecto estratégico de construcción de dos plantas solares en Bulgaria. La fiabilidad y la competitividad de nuestra oferta de conversión eléctrica (PV boxes, inversores, sistemas de supervisión SCADA y sistemas de seguridad y videovigilancia), y nuestra experiencia en el manejo de la energía han sido factores decisivos para la colaboración de Schneider Electric", afirmó Ernesto López, Vicepresidente de la división de Power de Schneider Electric.
Ver nota completa en: Global Energy.com
Encuentro Internacional Energético en Chile: "Grandes Compañías Energéticas Internacionales Presentarán sus Innovaciones en IFT ENERGY 2012"
• Es un hecho la presencia confirmada de 72 expositores de más de 18 países del mundo en la Feria Internacional de Tecnologías Energéticas, IFT ENERGY 2012 que se desarrollará los próximos días 9, 10 y 11 de mayo en el centro de eventos Espacio Riesco. Patrocinada oficialmente por el Ministerio de Energía, el evento será el más grande del sector energético en Latinoamérica.
30 de abril de 2012. La Feria de Energía, contará con 4.500 mt2 construidos en stand de exhibiciones y ocho salones de conferencia donde se realizarán más de 50 foros, debates y charlas técnicas que marcarán 155 horas de exposiciones sobre las últimas innovaciones tecnológicas energéticas patrocinadas por la Compañía IBM, empresa que está trabajando fuertemente en el área de las Redes Inteligentes o Smart Grids, para hacer ciudades con un consumo eficiente de energía.
El evento será respaldado por importantes compañías internacionales del sector energético en sus diferentes líneas de productos, entre las que destacan los sponsor oficiales como: EPD Solar Systems, compañía española experta en proyectos de paneles solares fotovoltaicos; NIAGARA Conservation, compañía norteamericana especializada en conservación de agua y energía; GREEN Power, compañía española líder en aplicación de tecnología de punta en equipos energéticos; DVA Global Energy Services, empresa española consultora experta en desarrollo de proyectos de eficiencia energética; RES Americas, compañía norteamericana experta en parques eólicos y energías renovables; DNB Bank ASA, Entidad financiera de origen noruego que invierte fuertemente en proyectos de energía renovable; Industrial Info Ressources, empresa que realiza investigación y entrega información para el sector industrial; CAF Banco de Desarrollo de América Latina, organización bancaria con sede en Venezuela y que dentro de sus unidades de negocios presenta el programa PROPEL, Programa Especial de Financiamientos Para Energía Limpias, destinado a medianos y pequeños emprendimientos en el sector energético sustentable y CNEEC, China National Electric Engineering, compañía consultora china, que entrega certificación internacional a grandes empresas mundiales del sector energético.
Ver nota completa en: Mundoenergía.com
Vehículos eléctricos en México
• La Facultad de Química de la UNAM puso en operación el Electrobús–UNAM, vehículo eléctrico desarrollado en el Instituto de Ingeniería, que apoyará al transporte interno denominado “Electrobús”.
7 de mayo de 2012. El automóvil eléctrico, que mide 6.78 metros de largo, 2.38 de ancho y tres de alto, cubrirá la ruta que va de los edificios A, B, C y F al conjunto D y E, a más de tres kilómetros de distancia, detalló la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) en un comunicado.
Destacó que se trata del modelo más reciente de vehículos eléctricos, cuenta con capacidad para 20 pasajeros, utiliza baterías de plomo–ácido que se cargan de energía entre seis y ocho horas. La unidad tiene una autonomía de 60 kilómetros y una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora.
Ver nota completa en: Evwin.com
Contacto de Comercialización: Dr. Ricardo López García, rlopez@iie.org.mx
